Для рынка Казахстана эта новость звучит особенно актуально. Закрытые дворы, лестницы, плотная застройка, сложные ЖК без сквозного проезда. Курьеры теряют время, компании - деньги, клиенты - терпение. Опыт Швейцарии с автономными роботами-собаками показывает практичный путь решения именно этой проблемы и задает вектор развития городской логистики, к которому мы неизбежно придем.
Швейцарская почта запустила пилотный проект по доставке малогабаритных посылок с помощью автономных роботов в муниципалитете Регенсдорф. Инициатива реализуется совместно с Swiss Post, сервисом онлайн-доставки продуктов Migros Online и робототехнической компанией RIVR. Для RIVR это первый масштабный коммерческий проект: компания выросла из разработок ETH Zurich, где ранее был создан известный робот ANYmal.
В основе эксперимента - грузовой робот RIVR ONE, разработанный на базе ANYmal. Его ключевое отличие - комбинированное шасси. Робот может передвигаться на колесах, а при необходимости блокирует их и использует как опоры. В таком режиме он поднимается по лестницам, перешагивает бордюры и уверенно проходит участки со сложным рельефом. Именно этого не хватает большинству колесных роботов-курьеров, которые ограничены ровным асфальтом.
Логистика построена максимально прагматично. Посылки для одного района заранее формируются в единый груз и доставляются фургоном. Уже на месте отправления распределяются по защищенным от взлома контейнерам, установленным на роботах. После этого роботы самостоятельно доставляют заказы прямо к дверям получателей. Для навигации RIVR ONE использует лидар, оптические камеры и GPS, что позволяет ему ориентироваться в городской среде без постоянного участия оператора.
Если пилот в Швейцарии покажет устойчивый результат, подобные решения вполне могут быть адаптированы во многих странах. История с RIVR ONE наглядно показывает: автономная доставка - постепенно становится частью современной городской логистики.
Возврат к списку